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河(he)南(nan)物流(liu)業前三(san)季度(du)成(cheng)績單 總額突破(po)10萬億
2020-04-04 22:43:04來源︰大河(he)報-大河(he)財(cai)立方編輯︰

11月20日,記者(zhe)從河(he)南(nan)省物流(liu)與采購聯(lian)合會獲悉(xi),2019年前三(san)季度(du),全省社會物流(liu)需求(qiu)規模持續(xu)擴大,產(chan)業de)誆拷 gou)不斷優化(hua)。從數(shu)據來看,前三(san)季度(du)全省社會物流(liu)總額為105214.1億元,增長10.2%,高(gao)于全國平均增速4.5個百分點。

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前三(san)季度(du)持續(xu)增長,工業物流(liu)成(cheng)主(zhu)力(li)

數(shu)據顯示,從年內數(shu)據走勢來看,河(he)南(nan)社會物流(liu)總額增長呈(cheng)現穩中有進的(de)態勢,增長速度(du)從一季度(du)的(de)9.1%至上半年的(de)9.4%,再到前三(san)季度(du)的(de)10.2%逐(zhu)步(bu)攀升(sheng),反映了全省社會物流(liu)需求(qiu)規模持續(xu)擴大。

具體來看,前三(san)季度(du)物流(liu)業則呈(cheng)現出(chu)工業品物流(liu)需求(qiu)增長平穩、與民生相關(guan)的(de)物流(liu)需求(qiu)支撐不斷增強、進口物流(liu)需求(qiu)小幅回(hui)落的(de)情形。其中,工業品物流(liu)總額88141.9億元,增長10.4%,對社會物流(liu)總額增長的(de)貢(gong)獻率上升(sheng)至83.7%,較去年同期(qi)上升(sheng)1.2個百分點,是拉動全省物流(liu)需求(qiu)增長的(de)主(zhu)要力(li)量。

與此song) 保 叭san)季度(du)農產(chan)品物流(liu)總額達到7117.9億元,增長2.6%,比re)?暉 qi)下(xia)降1.3個百分點;單位與居yong)裎鍥肺 liu)總額403.3億元,增長31.5%;外省流(liu)入物品物流(liu)總額8207.2億元,增長16.2%;再生資源物流(liu)總額79.6億元,增長25.8%,比re)?暉 qi)上升(sheng)5.2個百分點。

市場主(zhu)體規模上升(sheng),物流(liu)運行(xing)質量向(xiang)好

值得注意的(de)是,前三(san)季度(du),全省社會物流(liu)總費用(yong)為5913.7億元,增長8.8%,比re)?暉 qi)回(hui)落0.5個百分點,社會物流(liu)總費用(yong)與GDP的(de)比率為15.1%,較去年同期(qi)下(xia)降0.2個百分點。對此有xing)幸等ren)士指出(chu),物流(liu)成(cheng)本高(gao)低影響經濟發展質量,正確fang)斫饃緇崳 liu)費用(yong)佔GDP比重(zhong)的(de)內涵是推(tui)動我國物流(liu)供給側結構(gou)性改革(ge)、降低物流(liu)成(cheng)本的(de)前提。

具體到物流(liu)各環節的(de)費用(yong)看,運輸費用(yong)3649.5億元,增長8.7%,佔總費用(yong)的(de)61.7%,增幅最大;保管費用(yong)1615.6億元,增長8.8%,比re)?暉 qi)上升(sheng)1.2個百分點,佔總費用(yong)的(de)27.3%;管理費用(yong)648.6億元,增長8.7%,比re)?暉 qi)上升(sheng)3.5個百分點,佔總費用(yong)的(de)11.0%。

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值得一提的(de)是,前三(san)季度(du),全省物流(liu)業實現總收(shou)入5375.8億元,增長10.1%,比re)?暉 qi)下(xia)降2.2個百分點;交通運輸、倉(cang)儲(chu)和郵shou)鄧shui)收(shou)收(shou)入81.1億元,增長9.7%,比re)?暉 qi)下(xia)降3.8個百分點,但較上半年提高(gao)2.6個百分點;截至目(mu)前,全省共有A級以上物流(liu)企業170家,其中3A級以上158家,5A級11家。

貨運持續(xu)發力(li),特色(se)物流(liu)運營平穩

河(he)南(nan)物流(liu)業整體向(xiang)好,其中特色(se)物流(liu)表現又如(ru)何?

記者(zhe)了解到,受全球經濟形勢及中美經貿摩擦升(sheng)級影響,國內外航空貨運市場持續(xu)低迷,鄭州機場作為以國際航空貨運sou)滴裎 zhu)的(de)機場受到沖擊較大,全省航空貨郵吞吐量增速下(xia)降,進入三(san)季度(du)以來,航空貨郵吞吐量呈(cheng)企穩回(hui)升(sheng)態勢,貨郵吞吐量完成(cheng)35萬噸,貨郵吞吐量在全國各機場中居第7位,客貨吞吐量繼續(xu)保持中部地區“雙第一”。

另一方面,中歐班列(鄭州)則依托(tuo)歐洲線(xian)路、東盟線(xian)路、中亞(ya)線(xian)路和俄羅斯線(xian)路等班列網絡(luo)實現每周(zhou)去程14班、回(hui)程10班高(gao)頻高(gao)質開行(xing),前三(san)季度(du)中歐班列(鄭州)累計開行(xing)735班(468班去程,267班回(hui)程),增長43.6%,累計貨值24.8億美元,貨重(zhong)37.6萬噸,往(wang)返均衡率、計劃兌現率、運輸安全、市場運價等綜合指標穩居全國“領跑梯隊”。

此song)猓 叭san)季度(du)受大宗商品交易量和進出(chu)口貿易雙雙回(hui)落的(de)影響,全省貨運需求(qiu)增速略有放緩,公路、鐵路貨運量佔ji)認xia)降,水路貨運量佔ji)刃》仙sheng),貨物運輸結構(gou)持續(xu)優化(hua)。全省貨物運輸量20.2億噸,增長10.3%;貨物周(zhou)轉量7036.4億噸公里,增長10.3%。

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對此河(he)南(nan)省物流(liu)與采購聯(lian)合相關(guan)負責人(ren)表示,前三(san)季度(du),全省物流(liu)業景氣(qi)指數(shu)(LPI)平均值為55.6%,新訂單指數(shu)平均值為58.1%,業務活動預期(qi)指數(shu)平均值為62.6%,均位于50%以上擴張區間,顯示出(chu)全省物流(liu)業需求(qiu)增長穩健(jian),物流(liu)運行(xing)保持活躍(yue),物流(liu)行(xing)業dao)暈蠢捶 乖?qi)仍較為樂(le)觀。(記者(zhe)賈永標)

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